R9 · Grande Prêmio da Europa
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:29:42.724 | 67 | 10 | |
2 1 | +4.217 Volta Mais Rápida | 67 | 6 | |
3 2 | +24.993 | 67 | 4 | |
4 2 | +33.345 | 67 | 3 | |
5 1 | +45.495 | 67 | 2 | |
6 | +1:04.868 | 67 | 1 | |
7 5 | +1:06.198 | 67 | ||
8 8 | +1 Volta | 66 | ||
9 2 | +1 Volta | 66 | ||
10 1 | +1 Volta | 66 | ||
11 4 | +1 Volta | 66 | ||
12 5 | +2 Voltadas | 65 | ||
13 7 | +2 Voltadas | 65 | ||
14 7 | +2 Voltadas | 65 | ||
15 1 | Rodagem | 64 | ||
DNF | Motor | 58 | ||
DNF | Driveshaft | 54 | ||
DNF | Traction control | 48 | ||
DNF | Transmissão | 44 | ||
DNF | Câmbio | 29 | ||
DNF | Elétrico | 23 | ||
DNF | Elétrico | 7 |
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
|---|---|
| Número de Voltas | 67 |
| Comprimento do Circuito | 4.556 km |
| Distância da Corrida | 305.252 km |
| Recorde de Volta | |
| Vencedor da Temporada Anterior |
