R1 · Dutch Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:11:02.100 | 80 | 9 | |
2 8 | +27.200 | 80 | 6 | |
3 6 | +1:21.100 | 80 | 4 | |
4 8 | +1 รอบ | 79 | 3 | |
5 10 | +2 รอบ | 78 | 2 | |
6 8 | +4 รอบ | 76 | 1 | |
7 6 | +5 รอบ | 75 | ||
8 11 | +10 รอบ | 70 | ||
9 6 | +10 รอบ | 70 | ||
DNF | หลุดออก | 73 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 71 | ||
DNF | หลุดออก | 61 | ||
DNF | เพลาขับ | 54 | ||
NC | +28 รอบ | 52 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 47 | ||
DNF | รอบที่เร็วที่สุด เกียร์บ็อกซ์ | 21 | ||
DNF | ถอนตัว | 12 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 8 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 4 | ||
DNF | หลุดออก | 2 |
แซนวูร์ท, เนเธอร์แลนด์
| กรังปรีซ์แรก | 1952 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 80 |
| ความยาวสนามแข่ง | 4.193 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 335.44 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
