R7 · Italian Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:29:08.400 รอบที่เร็วที่สุด | 86 | 9 | |
2 1 | +29.800 | 86 | 6 | |
3 1 | +57.800 | 86 | 4 | |
4 6 | +58.200 | 86 | 3 | |
5 13 | +1:31.300 | 86 | 2 | |
6 3 | +1 รอบ | 85 | 1 | |
7 5 | +1 รอบ | 85 | ||
8 9 | +2 รอบ | 84 | ||
9 5 | +2 รอบ | 84 | ||
10 10 | +5 รอบ | 81 | ||
11 4 | +5 รอบ | 81 | ||
12 6 | +9 รอบ | 77 | ||
13 6 | Differential | 66 | ||
14 3 | การจุดระเบิด | 63 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 45 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 42 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 41 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 25 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 18 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 17 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 12 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
มอนซา, อิตาลี
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 86 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.75 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 494.5 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
