R8 · เยอรมันกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:42:00.300 | 50 | 9 | |
2 1 | +0.700 รอบที่เร็วที่สุด | 50 | 6 | |
3 13 | +1:21.800 | 50 | 4 | |
4 9 | +1:55.100 | 50 | 3 | |
5 6 | +1 รอบ | 49 | 2 | |
6 1 | +1 รอบ | 49 | 1 | |
7 7 | +1 รอบ | 49 | ||
8 4 | การจุดระเบิด | 47 | ||
9 6 | เครื่องยนต์ | 46 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 37 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 34 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 30 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 24 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 20 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 15 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 11 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 7 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 5 | ||
DNF | รั่วซึมของน้ำมัน | 4 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 4 | ||
DNF | คันเร่ง | 3 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
ฮ็อคเคนไฮม์, เยอรมนี
| กรังปรีซ์แรก | 1970 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 50 |
| ความยาวสนามแข่ง | 6.789 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 339.45 km |
| บันทึกรอบ |
