R8 · เยอรมันกรังด์ปรีซ์
ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
---|---|---|---|---|
1 | 1:42:12.300 รอบที่เร็วที่สุด | 14 | 9 | |
2 5 | +48.300 | 14 | 6 | |
3 1 | +1:06.700 | 14 | 4 | |
4 14 | +2:20.200 | 14 | 3 | |
5 14 | +2:35.700 | 14 | 2 | |
6 9 | +2:59.600 | 14 | 1 | |
7 14 | +3:00.100 | 14 | ||
8 19 | +5:10.700 | 14 | ||
9 4 | +5:20.200 | 14 | ||
10 5 | +5:43.700 | 14 | ||
11 9 | การชน | 13 | ||
12 10 | +1 รอบ | 13 | ||
13 7 | +1 รอบ | 13 | ||
14 2 | +1 รอบ | 13 | ||
15 7 | +1 รอบ | 13 | ||
NC | +3 รอบ | 11 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 10 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 10 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 8 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 8 | ||
DNF | Differential | 6 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 6 | ||
DNF | รั่วซึมของน้ำมัน | 6 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 4 | ||
DNF | Physical | 4 | ||
DNF | รั่วซึมของน้ำมัน | 4 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 3 |
เนือร์บวร์ก, เยอรมนี
กรังปรีซ์แรก | 1951 |
---|---|
จำนวนรอบ | 14 |
ความยาวสนามแข่ง | 22.835 km |
ระยะทางการแข่งขัน | 319.69 km |
บันทึกรอบ | |
ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |