R15 · Italian Grand Prix
ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
---|---|---|---|---|
1 5 | 1:22:25.734 รอบที่เร็วที่สุด | 52 | 9 | |
2 1 | +14.060 | 52 | 6 | |
3 2 | +48.450 | 52 | 4 | |
4 8 | +1:27.850 | 52 | 3 | |
5 6 | +1 รอบ | 51 | 2 | |
6 8 | +1 รอบ | 51 | 1 | |
7 16 | +1 รอบ | 51 | ||
8 1 | +2 รอบ | 50 | ||
9 16 | +2 รอบ | 50 | ||
10 1 | +2 รอบ | 50 | ||
11 15 | +3 รอบ | 49 | ||
12 12 | +3 รอบ | 49 | ||
NC | +12 รอบ | 40 | ||
DNF | คันเร่ง | 34 | ||
DNF | Handling | 32 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 28 | ||
DNF | Injection | 27 | ||
DNF | เบรก | 22 | ||
DNF | Wheel | 10 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 7 | ||
DNF | คลัตช์ | 6 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 5 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 2 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
มอนซา, อิตาลี
กรังปรีซ์แรก | 1950 |
---|---|
จำนวนรอบ | 52 |
ความยาวสนามแข่ง | 5.8 km |
ระยะทางการแข่งขัน | 301.6 km |
บันทึกรอบ | |
ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |