R9 · ยูโรเปียนกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 3 | 1:35:07.426 | 60 | 10 | |
2 1 | +0.294 รอบที่เร็วที่สุด | 60 | 6 | |
3 3 | +46.435 | 60 | 4 | |
4 2 | +1:06.963 | 60 | 3 | |
5 3 | +1:16.943 | 60 | 2 | |
6 5 | +1 รอบ | 59 | 1 | |
7 2 | +1 รอบ | 59 | ||
8 1 | +1 รอบ | 59 | ||
9 3 | +1 รอบ | 59 | ||
10 11 | +1 รอบ | 59 | ||
11 5 | +1 รอบ | 59 | ||
12 7 | +1 รอบ | 59 | ||
13 2 | +1 รอบ | 59 | ||
14 1 | +1 รอบ | 59 | ||
15 5 | +2 รอบ | 58 | ||
16 2 | +2 รอบ | 58 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 51 | ||
DNF | ระบบไฮดรอลิกส์ | 48 | ||
DNF | ระบบไฮดรอลิกส์ | 41 | ||
DNF | การชน | 27 | ||
DNF | ความเสียหายจากการชน | 27 | ||
DNF | ความเสียหายจากการชน | 26 |
เนือร์บวร์ก, เยอรมนี
| กรังปรีซ์แรก | 1951 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 60 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.148 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 308.88 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
