การปรับปรุงประสิทธิภาพของพาวเวอร์ยูนิตจะสามารถชดเชยการขาดแรงกดของแมคลาเรนได้หรือไม่?

มาร์ค ฮิวจ์ส ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของ F1 วิเคราะห์ความก้าวหน้าของแม็คลาเรนในการทำความเข้าใจพาวเวอร์ยูนิตของเมอร์เซเดสหลังจากประสบปัญหาที่เซี่ยงไฮ้ แม้ว่าจะต้องออกจากการแข่งขันทั้งสองคันเนื่องจากปัญหาไฟฟ้า แต่ทีมก็สามารถลดช่องว่างเวลาในรอบคัดเลือกกับเมอร์เซเดสลงได้จาก 0.862 วินาทีที่เมลเบิร์น เหลือเพียง 0.486 วินาทีที่จีน อันเดรีย สเตลลา หัวหน้าทีมเน้นย้ำว่าความสำเร็จนี้มาจากการทำความเข้าใจเชิงเทคนิคที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับพาวเวอร์ยูนิตที่ซับซ้อนของเมอร์เซเดส โดยทีมยังคงมุ่งมั่นปรับปรุงการทำงานของระบบให้เหมาะสมเพื่อลดช่องว่างด้านประสิทธิภาพต่อไป