FIA ประกาศปรับปรุงกฎกติกาก่อนเริ่มรอบคัดเลือกที่ซูซูกะ

FIA ได้ประกาศปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์การจัดการพลังงานสำหรับการแข่งขันรอบคัดเลือกของรายการเจแปนนิสกรังด์ปรีซ์ที่กำลังจะมาถึง หลังจากได้หารือร่วมกับทั้ง 11 ทีมและผู้ผลิตพาวเวอร์ยูนิตแล้ว โดยมีการลดเพดานการชาร์จพลังงานสูงสุดที่อนุญาตในช่วงรอบคัดเลือกจาก 9 เมกะจูล เหลือ 8 เมกะจูล เพื่อรักษาความสมดุลระหว่างการใช้พลังงานและสมรรถนะของนักแข่ง การลดขีดจำกัดการชาร์จนี้จะทำให้นักแข่งเก็บพลังงานบนทางตรงได้น้อยลง ซึ่งจะส่งผลให้ใช้เวลาในการเหยียบคันเร่งเพียงบางส่วนลดลง และลดความจำเป็นในการยกคันเร่งเพื่อปล่อยไหล (lift and coast) ลงด้วย ทั้งนี้ FIA ระบุว่าการปรับปรุงนี้เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องภายใต้กฎระเบียบปี 2026 และเป็นการตอบสนองต่อความคิดเห็นจากนักแข่งและผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่ารอบคัดเลือกยังคงเป็นความท้าทายด้านสมรรถนะที่เข้มข้น