ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเซอร์กิตออฟเดอะอเมริกาส์

ในขณะที่ฟอร์มูลาวันเดินทางมาถึงเท็กซัสสำหรับการแข่งขันยูไนเต็ดสเตตส์กรังปรีซ์ การแข่งขันสนามที่ 18 ของฤดูกาล 2026 ได้นำพาด็อกเข้าสู่สนามเซอร์กิตออฟเดอะอเมริกาส์อันโด่งดัง ออกแบบโดยเฮอร์แมน ทิลเก และเปิดใช้งานในปี 2012 สนามความยาว 5.513 กิโลเมตรนี้ผสมผสานการเปลี่ยนทิศทางด้วยความเร็วสูง ส่วนที่เป็นเทคนิค และโค้งที่เป็นแรงบันดาลใจจากซิลเวอร์สโตนและฮอก켄하임ได้อย่างตื่นเต้น 루이스 해밀턴 ครองสถิติเป็นนักขับที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่สนาม COTA ด้วยชัยชนะ 5 ครั้ง ในขณะที่โจเลียน พาลเมอร์ อดีตนักขับ ได้กล่าวถึงความต้องการทางเทคนิคที่สูงมากในเซกเตอร์ที่ 1 และ 3 การปรับเปลี่ยนทางเทคนิคสำหรับฤดูกาล 2026 จะถูกนำมาใช้ในอوستินด้วยเช่นกัน โดยมีการแนะนำการกำหนดค่าแอโรไดนามิกและพลังงานแบบใหม่ โหมดทางตรง (Straight Mode) จะเข้ามาแทนที่ DRS แบบเดิม โดยการปรับปีกหน้าและปีกหลังแบบไดนามิกในโซนที่กำหนดเพื่อลดแรงต้านบนทางตรงในขณะที่ยังคงแรงกดอากาศในโค้ง นอกจากนี้ โหมดแซง (Overtake Mode) จะเข้ามาแทนที่วิธีการปลดปล่อยพลังงานแบบเดิม ช่วยให้นักขับที่ตามหลังรถคันหน้าภายในระยะ 1 วินาที ณ จุดตรวจจับ สามารถเก็บเกี่ยวและปล่อยพลังงานไฟฟ้าเพิ่มเติมสำหรับการต่อสู้ด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง