เมอร์เซเดสอัปเกรดปีกหน้าให้อยู่ในจุดที่สมบูรณ์แบบได้อย่างไร

เมอร์เซเดสได้เปิดตัวปีกหน้าชิ้นใหม่ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันที่ออสติน ซึ่งถูกนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จบนรถที่คว้าแชมป์ของ키미 안토넬리 และเพื่อนร่วมทีมอย่าง조지 러셀 ความแตกต่างทางกลไกหลักในการออกแบบใหม่นี้อยู่ที่การกระจายพื้นที่คอร์ดข้ามองค์ประกอบปีกทั้งสามชิ้น ซึ่งแตกต่างจากรูปแบบเดิมที่ติดตั้งเข้ากับจมูกรถผ่านองค์ประกอบตรงกลางอย่างเป็นเอกลักษณ์ เพื่อให้เฉพาะแฟลปด้านบนเท่านั้นที่แบนราบลงได้ในโหมดทางตรง