บทสัมภาษณ์ทีมแข่งหลังจบวันศุกร์ที่สเปน

ในวันแรกของการซ้อมที่สนามแข่งสตรีทเซอร์กิตแห่งใหม่ในมาดริด เมอร์เซเดสและเฟอร์รารีแสดงความเร็วได้อย่างโดดเด่น โดยมี คิมิ อันโตเนลลี และ จอร์จ รัสเซลล์ นำทัพให้กับเมอร์เซเดส ในขณะที่ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ และ ลูอิส แฮมิลตัน สร้างแรงกดดันให้กับเฟอร์รารีได้อย่างต่อเนื่อง ทีมต่างๆ ต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างมากเรื่องการสึกหรอของยางและการตั้งค่ารถให้เหมาะสมกับสนามที่มีการยึดเกาะสูงและมีความเป็นเทคนิคสูง โดยมีนักขับหลายคนรวมถึง แลนโด นอร์ริส และ สึโนดะ ยูกิ ที่ต้องประสบกับปัญหาทางเทคนิค ออสการ์ ปิอัสตรี และ อาร์วิด ลินด์แบลด ก็ทำผลงานได้ดีแม้ว่าจะมีการขัดจังหวะโปรแกรมการซ้อมของทั้งคู่ รวมถึงเหตุการณ์รถชนของนักขับหน้าใหม่จากเรซซิ่ง บุลส์ ในช่วง FP2 คู่หูจากเรดบูลอย่าง แม็กซ์ เวอร์สแตปเปน และ ลิอาม ลอว์สัน มีวันที่ค่อนข้างราบรื่น โดยเน้นไปที่การเก็บข้อมูลและจัดการกับสมดุลของรถ ในขณะที่ทีมอย่างฮาสและวิลเลียมส์ได้ทำการอัปเกรดอากาศพลศาสตร์และประเมินการตั้งค่ารถ โดย เอสเตบัน โอคอน แสดงให้เห็นถึงแววที่ดีให้กับฮาส ทั้งนี้ พิเรลลีได้ระบุถึงปัญหาการเกิดเม็ดยาง (graining) ที่พบเห็นได้ทั่วไป ซึ่งตอกย้ำให้เห็นว่าการจัดการยางและผลงานในรอบคัดเลือกจะเป็นปัจจัยสำคัญในสนามที่การแซงทำได้ยาก