เหตุผลที่แม็คลาเรนตั้งชื่อปีกแบบหมุนได้ของพวกเขาว่า 'H-Wing'

แมคลาเรนเตรียมเปิดตัวอัปเดตด้านอากาศพลศาสตร์ในการแข่งขันอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ที่กำลังจะมาถึง โดยไฮไลท์สำคัญคือการออกแบบปีกหลังแบบหมุนที่เรียกว่า ‘H-Wing’ ชื่อนี้เป็นการรำลึกถึงระบบ F-duct อันเป็นนวัตกรรมของทีมในปี 2010 โดยตัวอักษร ‘H’ มาจากโลโก้ของสายการบินเอทิฮัดซึ่งเป็นพันธมิตรของทีมที่ปรากฏอยู่บนปีกหลัง นอกจากนี้ ทีมยังได้นำข้อมูลจำเพาะแบบลดแรงต้านอากาศที่ปรับแต่งมาเพื่อสนามมอนซาโดยเฉพาะมาใช้งานด้วย นีล โฮลดี ผู้อำนวยการด้านเทคนิคเน้นย้ำถึงความท้าทายเฉพาะตัวของสนามมอนซา โดยให้ความสำคัญกับการลดแรงต้านและการจัดการพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ทีมตั้งเป้าที่จะใช้การจำลองสถานการณ์ที่แม่นยำและการฝึกซ้อมที่ราบรื่นเพื่อสร้างพื้นฐานการแข่งขันที่แข็งแกร่ง ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในกลุ่มผู้นำ แมคลาเรนมุ่งมั่นที่จะดึงศักยภาพสูงสุดจากรถ MCL40 ออกมาให้ได้มากที่สุดผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพแพ็กเกจเดิมและการอัปเกรดในอนาคต