ทำไมแมคลาเรนถึงเลือกใช้ปีกหน้าในทิศทางตรงกันข้ามกับเมอร์เซเดส

เพื่อเป็นการตอกย้ำว่าสิ่งที่ใช้ได้ผลกับรถแข่งคันหนึ่งอาจไม่จำเป็นต้องดีสำหรับอีกคัน McLaren ได้ทำการเปลี่ยนแปลงปรัชหาปีกหน้าในทิศทางตรงกันข้ามกับที่ Mercedes เพิ่งทำไปเมื่อเร็วๆ นี้ ปีกหน้าอันใหม่ของ McLaren ในสนามเซาเปาโล เชื่อมต่อกับจมูกรถผ่านองค์ประกอบตรงกลางจากทั้งหมดสามชิ้น แทนที่จะเป็นองค์ประกอบด้านล่างที่เคยใช้มาก่อนหน้านี้ ซึ่ง Mercedes ได้ทำการเปลี่ยนแปลงในทางตรงกันข้ามในการแข่งขันยูไนเต็ดสเตทส์กรังปรีซ์ที่ผ่านมา