深度解析法拉利與紅牛的「馬卡蓮娜」尾翼

馬克·休斯與喬治·皮奧拉分析了法拉利與紅牛在邁阿密大獎賽上推出的創新「瑪卡蓮娜」旋轉式尾翼。這項發展源於2026年的新規，該規則引入了直線模式（SLM）以取代傳統的DRS減阻系統。 儘管法拉利在賽季期間斷續地測試了其版本，直至邁阿密才正式投入使用，但紅牛在此之前早已長期秘密研發其設計。這些新組件代表了在即將到來的技術規則下，空氣動力學解讀的重大轉變。