衛冕車隊冠軍在新規定下表現如何？

F1歷史顯示，衛冕車隊冠軍在應對重大規則變化時的表現喜憂參半。儘管有些車隊，例如1983年的法拉利、1989年的麥拉倫和1994年的威廉姆斯，在地面效應禁令或引擎變更等重大規則調整中成功衛冕，但許多其他車隊卻遭遇挫折。1961年的庫珀、1998年的威廉姆斯、2009年的法拉利、2014年的紅牛和2022年的梅賽德斯都曾被挑戰或終結其統治地位。新的競爭者，常以法拉利的「鯊魚鼻」或布朗GP的雙層擴散器等創新設計，利用新指令崛起。這種反覆出現的模式強調，F1的持續霸主地位取決於對不斷發展的技術環境的卓越適應能力。