R8 · Großer Preis von Italien
POS | Fahrer | Zeit | Runden | PKT |
---|---|---|---|---|
1 5 | 2:23:41.300 Schnellste Runde | 50 | 9 | |
2 5 | +5.700 | 50 | 3 | |
2 | 3 | |||
3 20 | +1 Runde | 49 | 4 | |
4 13 | +1 Runde | 49 | 3 | |
5 10 | +3 Runden | 47 | 2 | |
6 8 | +3 Runden | 47 | ||
7 11 | +4 Runden | 46 | ||
8 7 | +4 Runden | 46 | ||
8 | ||||
9 15 | +5 Runden | 45 | ||
10 6 | +8 Runden | 42 | ||
11 2 | +9 Runden | 41 | ||
DNF | Steering | 46 | ||
DNF | Steering | 42 | ||
DNF | ||||
DNF | Antrieb | 32 | ||
DNF | Magneto | 23 | ||
DNF | Motor | 16 | ||
DNF | Antrieb | 13 | ||
DNF | Ölleck | 12 | ||
DNF | Tyre | 9 | ||
DNF | Chassis | 7 | ||
DNF | Motor | 7 | ||
DNF | ||||
DNF | Tyre | 6 | ||
DNF | Aufhängung | 6 | ||
DNF | Motor | 3 | ||
DNS |
Monza, Italien
Erstes Grand Prix | 1950 |
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Anzahl der Runden | 50 |
Streckenlänge | 10 km |
Renndistanz | 500 km |
Rundenrekord | |
Sieger der letzten Saison |