R15 · Großer Preis von Italien
POS | Fahrer | Zeit | Runden | PKT |
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1 5 | 1:22:25.734 Schnellste Runde | 52 | 9 | |
2 1 | +14.060 | 52 | 6 | |
3 2 | +48.450 | 52 | 4 | |
4 8 | +1:27.850 | 52 | 3 | |
5 6 | +1 Runde | 51 | 2 | |
6 8 | +1 Runde | 51 | 1 | |
7 16 | +1 Runde | 51 | ||
8 1 | +2 Runden | 50 | ||
9 16 | +2 Runden | 50 | ||
10 1 | +2 Runden | 50 | ||
11 15 | +3 Runden | 49 | ||
12 12 | +3 Runden | 49 | ||
NC | +12 Runden | 40 | ||
DNF | Drosselklappe | 34 | ||
DNF | Handling | 32 | ||
DNF | Zündung | 28 | ||
DNF | Injection | 27 | ||
DNF | Bremsen | 22 | ||
DNF | Wheel | 10 | ||
DNF | Motor | 7 | ||
DNF | Kupplung | 6 | ||
DNF | Getriebe | 5 | ||
DNF | Motor | 2 | ||
DNF | Kollision | 0 | ||
DNF | Kollision | 0 | ||
DNF | Kollision | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
Monza, Italien
Erstes Grand Prix | 1950 |
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Anzahl der Runden | 52 |
Streckenlänge | 5.8 km |
Renndistanz | 301.6 km |
Rundenrekord | |
Sieger der letzten Saison |