R13 · Großer Preis von Italien
| POS | Fahrer | Zeit | Runden | PKT |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:18:15.349 | 53 | 10 | |
2 7 | +17.050 | 53 | 6 | |
3 3 | +24.373 | 53 | 4 | |
4 1 | +1:25.490 | 53 | 3 | |
5 1 | +1:33.158 | 53 | 2 | |
6 15 | +1 Runde | 52 | 1 | |
7 9 | +1 Runde | 52 | ||
8 14 | +1 Runde | 52 | ||
9 14 | Antrieb | 50 | ||
10 7 | +3 Runden | 50 | ||
11 3 | Motor | 47 | ||
DNF | Antrieb | 46 | ||
DNF | Schnellste Runde Elektrisch | 41 | ||
DNF | Drosselklappe | 41 | ||
DNF | Dreher | 35 | ||
DNF | Getriebe | 30 | ||
DNF | Motor | 26 | ||
DNF | Motor | 18 | ||
DNF | Motor | 17 | ||
DNF | Kraftstoffsystem | 12 | ||
DNF | Dreher | 12 | ||
DNF | Motor | 12 | ||
DNF | Motor | 11 | ||
DNF | Motor | 5 | ||
DNF | Aufhängung | 2 | ||
DNF | Kupplung | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ |
Monza, Italien
| Erstes Grand Prix | 1950 |
|---|---|
| Anzahl der Runden | 53 |
| Streckenlänge | 5.8 km |
| Renndistanz | 307.4 km |
| Rundenrekord | |
| Sieger der letzten Saison |
