R7 · Grand Prix d'Allemagne
| POS | Pilote | Temps | Tours | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:07:52.400 Grand Chelem Tour le Plus Rapide | 15 | 9 | |
2 1 | +15.900 | 15 | 6 | |
3 2 | +21.400 | 15 | 4 | |
4 4 | +3:29.600 | 15 | 3 | |
5 9 | +4:41.200 | 15 | 2 | |
6 1 | +5:08.600 | 15 | 1 | |
7 2 | +5:58.500 | 15 | ||
8 10 | +1 Tour | 14 | ||
DNF | Boîte de vitesses | 11 | ||
DNF | Moteur | 9 | ||
DNF | Fuite d'eau | 8 | ||
DNF | Transmission | 8 | ||
DNF | Fuite d'eau | 7 | ||
DNF | Boîte de vitesses | 7 | ||
DNF | Fuel leak | 5 | ||
DNF | Fuite d'huile | 4 | ||
DNF | Électrique | 3 | ||
DNF | Suspension | 2 | ||
DNF | Boîte de vitesses | 0 | ||
DNS | Accident in practice | |||
DNQ | ||||
DNQ | Accident in practice |
Nürburg, Allemagne
| Premier Grand Prix | 1951 |
|---|---|
| Nombre de tours | 15 |
| Longueur du Circuit | 22.81 km |
| Distance de la course | 342.15 km |
| Record du Tour | |
| Vainqueur de la saison précédente |
