R9 · アメリカグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 9 | 2:12:35.700 | 42 | 8 | |
2 3 | +0.600 ファステストラップ | 42 | 7 | |
3 1 | +3:00.900 | 42 | 4 | |
4 2 | +4:57.300 | 42 | 3 | |
5 4 | +3 ラップ | 39 | 2 | |
6 | +4 ラップ | 38 | ||
7 9 | +4 ラップ | 38 | ||
DNF | トランスミッション | 23 | ||
DNF | クラッチ | 23 | ||
DNF | クラッチ | 20 | ||
DNF | ブレーキ | 13 | ||
DNF | クラッチ | 8 | ||
DNF | オイル漏れ | 6 | ||
DNF | クラッチ | 5 | ||
DNF | オーバーヒート | 5 | ||
DNF | トランスミッション | 5 | ||
DNF | クラッチ | 1 | ||
DNF | 事故 | 0 | ||
DNS |
Sebring, アメリカ合衆国
| 初グランプリ | 1959 |
|---|---|
| ラップ数 | 42 |
| サーキット長 | 8.36 km |
| レース距離 | 351.12 km |
| ラップ記録 |
