R9 · イタリアグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
---|---|---|---|---|
1 8 | 1:43:45.000 | 68 | 9 | |
2 | +0.200 | 68 | 6 | |
3 2 | +23.100 ファステストラップ | 68 | 4 | |
4 7 | +56.600 | 68 | 3 | |
5 7 | +1 ラップ | 67 | 2 | |
6 9 | +2 ラップ | 66 | 1 | |
7 3 | +4 ラップ | 64 | ||
DNF | エンジン | 58 | ||
DNF | エンジン | 50 | ||
DNF | 事故 | 50 | ||
DNF | エンジン | 46 | ||
DNF | オーバーヒート | 46 | ||
DNF | エンジン | 45 | ||
DNF | オーバーヒート | 30 | ||
DNF | エンジン | 26 | ||
DNF | Injection | 16 | ||
DNF | エンジン | 5 | ||
DNF | エンジン | 4 |
モンツァ, イタリア
初グランプリ | 1950 |
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ラップ数 | 68 |
サーキット長 | 5.75 km |
レース距離 | 391 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |