R7 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:47:14.800 ファステストラップ | 68 | 9 | |
2 1 | +5.800 | 68 | 6 | |
3 7 | +6.100 | 68 | 4 | |
4 4 | +1 ラップ | 67 | 3 | |
5 9 | +1 ラップ | 67 | 2 | |
6 9 | +2 ラップ | 66 | 1 | |
7 11 | +3 ラップ | 65 | ||
8 5 | エンジン | 63 | ||
9 11 | +5 ラップ | 63 | ||
NC | +9 ラップ | 59 | ||
DNF | ギアボックス | 58 | ||
DNF | エンジン | 46 | ||
DNF | 点火 | 33 | ||
DNF | Fuel leak | 31 | ||
DNF | 事故 | 16 | ||
DNF | エンジン | 7 | ||
DNF | オイル漏れ | 7 | ||
DNF | Fuel leak | 5 | ||
DNF | スロットル | 3 | ||
DNF | エンジン | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ |
モンツァ, イタリア
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 68 |
| サーキット長 | 5.75 km |
| レース距離 | 391 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
