R9 · イギリスグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 3 | 1:26:11.170 ファステストラップ | 68 | 9 | |
2 3 | +24.280 | 68 | 6 | |
3 13 | +1 ラップ | 67 | 4 | |
4 3 | +1 ラップ | 67 | 3 | |
5 6 | +1 ラップ | 67 | 2 | |
6 11 | +1 ラップ | 67 | 1 | |
7 11 | 燃料切れ | 66 | ||
8 | +2 ラップ | 66 | ||
9 15 | +2 ラップ | 66 | ||
10 5 | +2 ラップ | 66 | ||
11 10 | +3 ラップ | 65 | ||
12 | +3 ラップ | 65 | ||
13 10 | +3 ラップ | 65 | ||
14 1 | 燃料システム | 63 | ||
DNF | ギアボックス | 45 | ||
DNF | 燃料システム | 44 | ||
DNF | エンジン | 44 | ||
DNF | Water pump | 38 | ||
DNF | ギアボックス | 37 | ||
DNF | エンジン | 25 | ||
DNF | ターボ | 21 | ||
DNF | ブレーキ | 12 | ||
DNF | Wheel bearing | 3 | ||
DNF | スピンオフ | 1 | ||
DNQ | ||||
DNQ |
シルバーストーン, イギリス
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 68 |
| サーキット長 | 4.719 km |
| レース距離 | 320.892 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
