R15 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 5 | 1:22:25.734 ファステストラップ | 52 | 9 | |
2 1 | +14.060 | 52 | 6 | |
3 2 | +48.450 | 52 | 4 | |
4 8 | +1:27.850 | 52 | 3 | |
5 6 | +1 ラップ | 51 | 2 | |
6 8 | +1 ラップ | 51 | 1 | |
7 16 | +1 ラップ | 51 | ||
8 1 | +2 ラップ | 50 | ||
9 16 | +2 ラップ | 50 | ||
10 1 | +2 ラップ | 50 | ||
11 15 | +3 ラップ | 49 | ||
12 12 | +3 ラップ | 49 | ||
NC | +12 ラップ | 40 | ||
DNF | スロットル | 34 | ||
DNF | Handling | 32 | ||
DNF | 点火 | 28 | ||
DNF | Injection | 27 | ||
DNF | ブレーキ | 22 | ||
DNF | Wheel | 10 | ||
DNF | エンジン | 7 | ||
DNF | クラッチ | 6 | ||
DNF | ギアボックス | 5 | ||
DNF | エンジン | 2 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
モンツァ, イタリア
