R15 · メキシコグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
---|---|---|---|---|
1 3 | 1:33:18.700 | 68 | 9 | |
2 4 | +25.438 | 68 | 6 | |
3 2 | +52.513 | 68 | 4 | |
4 2 | +1 ラップ ファステストラップ | 67 | 3 | |
5 2 | +1 ラップ | 67 | 2 | |
6 4 | +1 ラップ | 67 | 1 | |
7 14 | +2 ラップ | 66 | ||
8 14 | +2 ラップ | 66 | ||
9 11 | +2 ラップ | 66 | ||
10 8 | 燃料切れ | 65 | ||
11 5 | +3 ラップ | 65 | ||
12 2 | ターボ | 64 | ||
13 8 | スピンオフ | 64 | ||
14 10 | +4 ラップ | 64 | ||
15 2 | エンジン | 63 | ||
16 10 | +7 ラップ | 61 | ||
DNF | 電気系 | 53 | ||
DNF | エンジン | 37 | ||
DNF | Tyre | 35 | ||
DNF | Puncture | 32 | ||
DNF | ターボ | 10 | ||
DNF | ターボ | 8 | ||
DNF | ターボ | 8 | ||
DNF | エンジン | 4 | ||
DNS | 事故 | |||
DNS |
メキシコシティ, メキシコ
初グランプリ | 1963 |
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ラップ数 | 68 |
サーキット長 | 4.421 km |
レース距離 | 300.628 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |