R5 · ヨーロッパグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:35:58.765 ファステストラップ | 60 | 10 | |
2 1 | +3.751 | 60 | 8 | |
3 | +4.447 | 60 | 6 | |
4 1 | +4.879 | 60 | 5 | |
5 1 | +1:12.586 | 60 | 4 | |
6 5 | +1:14.116 | 60 | 3 | |
7 15 | +1:14.565 | 60 | 2 | |
8 1 | +1:29.364 | 60 | 1 | |
9 2 | +1 ラップ | 59 | ||
10 3 | +1 ラップ | 59 | ||
11 6 | +1 ラップ | 59 | ||
12 6 | +1 ラップ | 59 | ||
13 3 | +1 ラップ | 59 | ||
DNF | エンジン | 52 | ||
DNF | エンジン | 52 | ||
DNF | ハイドロリック | 45 | ||
DNF | ハイドロリック | 29 | ||
DNF | エンジン | 28 | ||
DNF | トランスミッション | 28 | ||
DNF | ハイドロリック | 12 | ||
DNF | 衝突損傷 | 2 | ||
DNF | 衝突損傷 | 0 |
ニュルブルクリンク, ドイツ
| 初グランプリ | 1951 |
|---|---|
| ラップ数 | 60 |
| サーキット長 | 5.148 km |
| レース距離 | 308.88 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
