メルセデス、スペインGPでラッセルを苦しめた異例のトラブルを明らかに

ジョージ・ラッセルはバルセロナでの100戦目となるグランプリでポールポジションを獲得しましたが、決勝ではフェラーリのルイス・ハミルトンに敗れ2位となりました。メルセデスは、最後のピットストップで調整用ガンに不具合が生じ、フロントウィングの調整が適切に行われなかったことでマシンに激しいオーバーステアが発生し、終盤のペース低下を招いたと説明しました。 チャンピオンシップをリードするキミ・アントネッリは、トップ争いの中で技術トラブルによりリタイアを喫しました。また、バーチャルセーフティカーのタイミングを味方につけたハミルトンがメルセデスの2台の前でレースを終える結果となりました。メルセデスの副チーム代表ブラッドリー・ロード氏は、フェラーリの戦略的な幸運を認めつつも、チーム内の連携不足やメカニカルなミスが優勝のチャンスを逃す要因になったと認めています。 メルセデスは、今回のアップデートで大きな飛躍を遂げたフェラーリの脅威を認識しています。ハミルトンがチャンピオンシップポイントを縮めてきている中、チームはシーズンを通してトップ争いを維持するために、毎戦継続的なパフォーマンス向上とアップグレードが不可欠であると強調しました。