R7 · 이탈리아 그랑프리
순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
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1 1 | 2:29:08.400 패스티스트 랩 | 86 | 9 | |
2 1 | +29.800 | 86 | 6 | |
3 1 | +57.800 | 86 | 4 | |
4 6 | +58.200 | 86 | 3 | |
5 13 | +1:31.300 | 86 | 2 | |
6 3 | +1 랩 | 85 | 1 | |
7 5 | +1 랩 | 85 | ||
8 9 | +2 랩 | 84 | ||
9 5 | +2 랩 | 84 | ||
10 10 | +5 랩 | 81 | ||
11 4 | +5 랩 | 81 | ||
12 6 | +9 랩 | 77 | ||
13 6 | Differential | 66 | ||
14 3 | 점화 | 63 | ||
DNF | 서스펜션 | 45 | ||
DNF | 엔진 | 42 | ||
DNF | 엔진 | 41 | ||
DNF | 기어박스 | 25 | ||
DNF | 엔진 | 18 | ||
DNF | 전장 | 17 | ||
DNF | 기어박스 | 12 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
이탈리아, 몬차
첫 그랑프리 | 1950 |
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랩 수 | 86 |
서킷 길이 | 5.75 km |
레이스 거리 | 494.5 km |
랩 레코드 | |
이전 시즌 우승 |