R10 · 독일 그랑프리
순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
---|---|---|---|---|
1 | 1:41:42.700 | 14 | 9 | |
2 6 | +27.700 패스티스트 랩 | 14 | 6 | |
3 6 | +52.400 | 14 | 4 | |
4 3 | +54.200 | 14 | 3 | |
5 11 | +1:57.300 | 14 | 2 | |
6 9 | +2:30.300 | 14 | 1 | |
7 12 | +2:33.900 | 14 | ||
8 10 | +2:48.200 | 14 | ||
9 4 | +3:46.000 | 14 | ||
10 4 | +3:47.300 | 14 | ||
11 12 | +4:51.700 | 14 | ||
12 | +4:58.100 | 14 | ||
13 7 | +5:25.200 | 14 | ||
14 12 | +1 랩 | 13 | ||
15 10 | +1 랩 | 13 | ||
DNF | 브레이크 | 3 | ||
DNF | 사고 | 1 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNF | 연료 시스템 | 0 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNF | 클러치 | 0 | ||
DNF | 기어박스 | 0 | ||
DNF | 기권 | 0 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNS | Car seized by police | |||
DNQ | Car seized by police | |||
DNQ |
독일, 뉘르부르크
첫 그랑프리 | 1951 |
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랩 수 | 14 |
서킷 길이 | 22.835 km |
레이스 거리 | 319.69 km |
랩 레코드 | |
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