오토드로모 호세 카를로스 파체에 대해 알아야 할 모든 것

포뮬러 1이 20라운드 브라질 그랑프리를 앞두고 있는 가운데, F1.com이 역사적인 인테라고스의 오토드로모 호세 카를로스 파체에 대한 종합 가이드를 공개했습니다. 1973년 이후 50년이 넘는 기간 동안 F1을 개최해 온 이 서킷은 풍부한 모터스포츠 역사와 극적인 타이틀 결정전, 그리고 전설적인 역전극으로 명성이 높습니다. 불과 4.3km 길이의 인테라고스는 시계 반대 방향의 레이아웃과 극심한 고저 차, 그리고 몇 분 만에 맑은 날씨에서 폭우로 돌변하는 예측 불가능한 날씨 때문에 독특한 도전 과제를 제시합니다. 전 F1 드라이버 조용 팔머는 1번 코너의 까다로운 제동 구간, 흐름이 중요한 미들 섹터의 리듬감, 그리고 메인 스트레이트로 향하는 탈출 속도를 결정하는 중요한 마지막 코너 등을 언급하며 이 서킷의 기술적 요구 사항을 설명합니다. 이번 주말에는 현대적인 기술 규정도 함께 선보입니다. 14번 코너부터 1번 코너까지, 그리고 3번과 4번 코너 사이에 설정된 두 개의 스트레이트 모드 구역을 통해 직선 구간에서 공기저항을 줄이게 됩니다. 아울러 12번 코너 직후에 감지 지점이 있고 13번 코너 출구에 활성화 라인이 위치한 오버테이크 모드가 도입되어, 드라이버들이 추월을 위해 전기 에너지를 활용하는 새로운 방식을 제공합니다.