R6 · Grande Prêmio da Alemanha
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:30:38.300 Volta Mais Rápida | 22 | 9 | |
2 | +3.600 | 22 | 6 | |
3 1 | +35.600 | 22 | 4 | |
4 4 | +3:37.600 | 22 | 3 | |
5 2 | +4:37.500 | 22 | 2 | |
6 3 | +4:38.500 | 22 | ||
7 1 | +6:47.500 | 22 | ||
8 2 | +1 Volta | 21 | ||
9 4 | +1 Volta | 21 | ||
10 3 | +1 Volta | 21 | ||
11 5 | +1 Volta | 21 | ||
12 | +1 Volta | 21 | ||
13 4 | +2 Voltadas | 20 | ||
14 6 | +2 Voltadas | 20 | ||
15 7 | +5 Voltadas | 17 | ||
DNF | Chassis | 14 | ||
DNF | Motor | 13 | ||
DNF | Steering | 11 | ||
DNF | Suspensão | 11 | ||
DNF | Câmbio | 10 | ||
DNF | Transmissão | 6 | ||
DNF | Distributor | 4 | ||
DNF | Steering | 3 | ||
DNF | Axle | 1 |
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
|---|---|
| Número de Voltas | 22 |
| Comprimento do Circuito | 22.81 km |
| Distância da Corrida | 501.82 km |
| Recorde de Volta | |
| Vencedor da Temporada Anterior |
