R6 · Grande Prêmio da Alemanha
POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
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1 1 | 2:13:06.800 Volta Mais Rápida | 15 | 9 | |
2 1 | +1:17.500 | 15 | 6 | |
3 3 | +2:44.900 | 15 | 4 | |
4 11 | +8:11.500 | 15 | 3 | |
5 11 | +1 Volta | 14 | 2 | |
6 6 | +1 Volta | 14 | 1 | |
7 1 | +1 Volta | 14 | ||
8 10 | +1 Volta | 14 | ||
9 | Differential | 10 | ||
10 11 | +5 Voltadas | 10 | ||
DNF | Wheel | 9 | ||
DNF | Motor | 7 | ||
DNF | Câmbio | 6 | ||
DNF | Câmbio | 6 | ||
DNF | Steering | 5 | ||
DNF | Acidente | 5 | ||
DNF | Acidente | 3 | ||
DNF | Acidente | 2 | ||
DNF | Câmbio | 2 | ||
DNF | Acidente | 1 | ||
DNF | Acidente | 1 | ||
DNF | Acidente | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
Nürburg, Alemanha
Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
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Número de Voltas | 15 |
Comprimento do Circuito | 22.81 km |
Distância da Corrida | 342.15 km |
Recorde de Volta | |
Vencedor da Temporada Anterior |