R6 · Grande Prêmio da Alemanha
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS | 
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:13:06.800 Volta Mais Rápida  | 15 | 9 | |
2 1 | +1:17.500 | 15 | 6 | |
3 3 | +2:44.900 | 15 | 4 | |
4 11 | +8:11.500 | 15 | 3 | |
5 11 | +1 Volta | 14 | 2 | |
6 6 | +1 Volta | 14 | 1 | |
7 1 | +1 Volta | 14 | ||
8 10 | +1 Volta | 14 | ||
9  | Differential  | 10 | ||
10 11 | +5 Voltadas | 10 | ||
DNF  | Wheel  | 9 | ||
DNF  | Motor  | 7 | ||
DNF  | Câmbio  | 6 | ||
DNF  | Câmbio  | 6 | ||
DNF  | Steering  | 5 | ||
DNF  | Acidente  | 5 | ||
DNF  | Acidente  | 3 | ||
DNF  | Acidente  | 2 | ||
DNF  | Câmbio  | 2 | ||
DNF  | Acidente  | 1 | ||
DNF  | Acidente  | 1 | ||
DNF  | Acidente  | 0 | ||
DNQ  | ||||
DNQ  | ||||
DNQ  | ||||
DNQ  | 
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951  | 
|---|---|
| Número de Voltas | 15  | 
| Comprimento do Circuito | 22.81 km  | 
| Distância da Corrida | 342.15 km  | 
| Recorde de Volta | |
| Vencedor da Temporada Anterior |