R7 · Grande Prêmio da Itália
POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
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1 2 | 2:24:19.600 Volta Mais Rápida | 86 | 9 | |
2 2 | +1:35.000 | 86 | 6 | |
3 5 | +1 Volta | 85 | 4 | |
4 6 | Motor | 84 | 3 | |
5 2 | +2 Voltadas | 84 | 2 | |
6 7 | +2 Voltadas | 84 | 1 | |
7 4 | +2 Voltadas | 84 | ||
8 8 | +2 Voltadas | 84 | ||
9 10 | +3 Voltadas | 83 | ||
10 7 | +4 Voltadas | 82 | ||
11 3 | +7 Voltadas | 79 | ||
12 6 | +7 Voltadas | 79 | ||
13 4 | Oil pressure | 73 | ||
14 9 | Sistema de combustível | 64 | ||
15 5 | +23 Voltadas | 63 | ||
16 14 | Embreagem | 59 | ||
DNF | Oil pressure | 40 | ||
DNF | Câmbio | 37 | ||
DNF | Motor | 26 | ||
DNF | Motor | 16 | ||
DNS | Accident in practice | |||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
Monza, Itália
Primeiro Grande Prêmio | 1950 |
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Número de Voltas | 86 |
Comprimento do Circuito | 5.75 km |
Distância da Corrida | 494.5 km |
Recorde de Volta | |
Vencedor da Temporada Anterior |