R8 · Grande Prêmio da Grã-Bretanha
POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | 1:30:03.640 Volta Mais Rápida | 60 | 10 | |
2 2 | +1:26.906 | 60 | 6 | |
3 2 | +1:40.659 | 60 | 4 | |
4 2 | +1:41.751 | 60 | 3 | |
5 2 | +1 Volta | 59 | 2 | |
6 2 | +1 Volta | 59 | 1 | |
7 6 | +1 Volta | 59 | ||
8 2 | +1 Volta | 59 | ||
9 11 | +2 Voltadas | 58 | ||
10 4 | +2 Voltadas | 58 | ||
11 10 | +2 Voltadas | 58 | ||
12 3 | +2 Voltadas | 58 | ||
13 10 | +2 Voltadas | 58 | ||
14 10 | +2 Voltadas | 58 | ||
15 10 | +3 Voltadas | 57 | ||
16 10 | +3 Voltadas | 57 | ||
DNF | Motor | 48 | ||
DNF | Motor | 32 | ||
DNF | Câmbio | 20 | ||
DNF | Motor | 12 | ||
DNF | Motor | 11 | ||
DNF | Motor | 5 | ||
DNF | Motor | 4 | ||
DNF | Motor | 0 | ||
DNF | Motor | 0 | ||
DSQ | Ignored black flag | 60 | ||
DNQ | ||||
DNQ |
Silverstone, Reino Unido
Primeiro Grande Prêmio | 1950 |
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Número de Voltas | 60 |
Comprimento do Circuito | 5.057 km |
Distância da Corrida | 303.42 km |
Recorde de Volta | |
Vencedor da Temporada Anterior |