R10 · Grande Prêmio da Alemanha
POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
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1 1 | 1:37:30.334 Volta Mais Rápida | 60 | 25 | |
2 2 | +3.980 | 60 | 18 | |
3 2 | +9.788 | 60 | 15 | |
4 1 | +47.921 | 60 | 12 | |
5 | +52.252 | 60 | 10 | |
6 2 | +1:26.208 | 60 | 8 | |
7 1 | +1 Volta | 59 | 6 | |
8 2 | +1 Volta | 59 | 4 | |
9 8 | +1 Volta | 59 | 2 | |
10 1 | +1 Volta | 59 | 1 | |
11 4 | +1 Volta | 59 | ||
12 4 | +1 Volta | 59 | ||
13 1 | +1 Volta | 59 | ||
14 1 | +1 Volta | 59 | ||
15 9 | +1 Volta | 59 | ||
16 2 | +2 Voltadas | 58 | ||
17 2 | +3 Voltadas | 57 | ||
18 3 | +3 Voltadas | 57 | ||
19 3 | +3 Voltadas | 57 | ||
20 | +4 Voltadas | 56 | ||
DNF | Elétrico | 37 | ||
DNF | Hidráulico | 35 | ||
DNF | Motor | 16 | ||
DNF | Colisão | 9 |
Nürburg, Alemanha
Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
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Número de Voltas | 60 |
Comprimento do Circuito | 5.148 km |
Distância da Corrida | 308.863 km |
Recorde de Volta | |
Vencedor da Temporada Anterior |