R8 · Italian Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:47:47.900 | 80 | 8 | |
2 5 | +1 รอบ | 79 | 6 | |
3 10 | +2 รอบ | 78 | 2 | |
3 | 3 | |||
4 4 | +3 รอบ | 77 | 3 | |
5 6 | +5 รอบ | 75 | 2 | |
6 12 | +5 รอบ | 75 | ||
7 9 | +5 รอบ | 75 | ||
8 12 | +6 รอบ | 74 | ||
9 | +6 รอบ | 74 | ||
10 7 | +9 รอบ | 71 | ||
11 8 | +10 รอบ | 70 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 48 | ||
DNF | คลัตช์ | 42 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 36 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 34 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 33 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 16 | ||
DNF | รอบที่เร็วที่สุด เกียร์บ็อกซ์ | 16 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 13 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 2 | ||
DNQ |
มอนซา, อิตาลี
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 80 |
| ความยาวสนามแข่ง | 6.3 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 504 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
