R7 · เยอรมันกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:05:55.700 | 15 | 9 | |
2 5 | +38.500 | 15 | 6 | |
3 5 | +39.000 | 15 | 4 | |
4 2 | +2:25.700 | 15 | 3 | |
5 14 | +6:09.200 | 15 | ||
6 10 | +8:42.100 | 15 | 2 | |
7 13 | +8:47.900 | 15 | ||
8 9 | +1 รอบ | 14 | 1 | |
9 6 | +2 รอบ | 13 | ||
10 12 | +2 รอบ | 13 | ||
11 1 | +2 รอบ | 13 | ||
DNF | รอบที่เร็วที่สุด เพลาขับ | 12 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 12 | ||
NC | +3 รอบ | 12 | ||
DNF | Fuel pump | 11 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 8 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 6 | ||
DNF | Differential | 5 | ||
DNF | Radiator | 4 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 4 | ||
DNF | Radiator | 4 | ||
DNF | รั่วซึมของน้ำมัน | 3 | ||
DNF | Differential | 3 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 2 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 0 | ||
DNS | Car raced by Hobbs |
เนือร์บวร์ก, เยอรมนี
| กรังปรีซ์แรก | 1951 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 15 |
| ความยาวสนามแข่ง | 22.835 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 342.525 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
