R11 · เม็กซิกันกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:59:28.700 รอบที่เร็วที่สุด | 65 | 9 | |
2 3 | +1:25.360 | 65 | 6 | |
3 3 | +1 รอบ | 64 | 4 | |
4 3 | +1 รอบ | 64 | 3 | |
5 6 | +2 รอบ | 63 | 2 | |
6 7 | +2 รอบ | 63 | 1 | |
7 7 | +2 รอบ | 63 | ||
8 8 | +2 รอบ | 63 | ||
9 7 | +3 รอบ | 62 | ||
10 7 | +4 รอบ | 61 | ||
11 8 | +4 รอบ | 61 | ||
12 2 | ความร้อนสูงเกินไป | 59 | ||
DNF | Oil pressure | 45 | ||
DNF | รั่วซึมของน้ำมัน | 33 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 24 | ||
DNF | เพลาขับ | 18 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 12 | ||
DNF | Radiator | 4 | ||
DNF | ระบบเชื้อเพลิง | 1 |
เม็กซิโก ซิตี้, เม็กซิโก
| กรังปรีซ์แรก | 1963 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 65 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 325 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
