R6 · British Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:59:25.600 | 80 | 9 | |
2 2 | +12.800 รอบที่เร็วที่สุด | 80 | 6 | |
3 3 | +16.600 | 80 | 4 | |
4 1 | +21.800 | 80 | 3 | |
5 4 | +1 รอบ | 79 | 2 | |
6 1 | +2 รอบ | 78 | 1 | |
7 6 | +3 รอบ | 77 | ||
8 6 | +3 รอบ | 77 | ||
9 6 | +4 รอบ | 76 | ||
10 11 | +4 รอบ | 76 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 67 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 64 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 44 | ||
DNF | คลัตช์ | 34 | ||
DNF | Oil pressure | 29 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 26 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 20 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 14 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 10 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 0 | ||
DNS | Car raced by Irwin |
ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 80 |
| ความยาวสนามแข่ง | 4.711 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 376.88 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
