R13 · Italian Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:18:15.349 | 53 | 10 | |
2 7 | +17.050 | 53 | 6 | |
3 3 | +24.373 | 53 | 4 | |
4 1 | +1:25.490 | 53 | 3 | |
5 1 | +1:33.158 | 53 | 2 | |
6 15 | +1 รอบ | 52 | 1 | |
7 9 | +1 รอบ | 52 | ||
8 14 | +1 รอบ | 52 | ||
9 14 | การส่งกำลัง | 50 | ||
10 7 | +3 รอบ | 50 | ||
11 3 | เครื่องยนต์ | 47 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 46 | ||
DNF | รอบที่เร็วที่สุด ไฟฟ้า | 41 | ||
DNF | คันเร่ง | 41 | ||
DNF | หลุดออก | 35 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 30 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 26 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 18 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 17 | ||
DNF | ระบบเชื้อเพลิง | 12 | ||
DNF | หลุดออก | 12 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 12 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 11 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 5 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 2 | ||
DNF | คลัตช์ | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ |
มอนซา, อิตาลี
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 53 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.8 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 307.4 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
