R9 · British Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:25:38.189 | 59 | 10 | |
2 1 | +7.660 | 59 | 6 | |
3 2 | +1:17.482 | 59 | 4 | |
4 3 | +1:18.407 | 59 | 3 | |
5 1 | น้ำมันหมด | 58 | 2 | |
6 2 | +1 รอบ | 58 | 1 | |
7 2 | +1 รอบ | 58 | ||
8 8 | +1 รอบ | 58 | ||
9 3 | +1 รอบ | 58 | ||
10 5 | +1 รอบ | 58 | ||
11 13 | +2 รอบ | 57 | ||
12 7 | เกียร์บ็อกซ์ | 56 | ||
13 9 | +4 รอบ | 55 | ||
14 8 | เกียร์บ็อกซ์ | 53 | ||
NC | +16 รอบ | 43 | ||
DNF | รอบที่เร็วที่สุด เครื่องยนต์ | 41 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 41 | ||
DNF | Wheel bearing | 41 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 32 | ||
DNF | Physical | 31 | ||
DNF | หลุดออก | 24 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 10 | ||
DNF | หลุดออก | 8 | ||
DNF | หลุดออก | 0 | ||
DNF | เพลาขับ | 0 | ||
DNQ |
ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 59 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.226 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 308.334 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
