สิ่งที่ทีมพูด – วันแข่งขันที่ออสเตรเลีย

ฤดูกาลฟอร์มูล่าวัน 2026 ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างดุเดือดที่สนามออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ ในเมลเบิร์น โดยทีมเมอร์เซเดสคว้าตำแหน่ง 1-2 อย่างเหนือชั้น จอร์จ รัสเซล คว้าชัยชนะได้สำเร็จ แม้จะมีการออกสตาร์ทที่วุ่นวายทำให้เขาเสียตำแหน่งไปบ้าง และต้องต่อสู้อย่างดุเดือดหลายรอบกับชาร์ล เลอแคลร์ จากเฟอร์รารี่ ทีมเมทของเขา คิมิ อันโตเนลลี นักแข่งหน้าใหม่ก็สามารถพลิกสถานการณ์จากการออกสตาร์ทที่ช้าเพื่อคว้าอันดับสองได้สำเร็จ ถือเป็นการเริ่มต้นฤดูกาลในยุคใหม่ของ F1 อย่างที่เมอร์เซเดสใฝ่ฝัน กลยุทธ์ของเฟอร์รารี่กลับไม่เป็นผลดีนัก เมื่อเลอแคลร์จบอันดับสามและลูอิส แฮมิลตันอันดับสี่ การตัดสินใจไม่เข้าพิตในช่วง Virtual Safety Car ต้นๆ ทำให้เมอร์เซเดสได้เปรียบเรื่องตำแหน่งในสนาม ออสการ์ ปิแอสตรี ฮีโร่เจ้าถิ่นจากแม็คลาเรน ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงระหว่างทางไปกริดสตาร์ท ทำให้เขาพลาดการแข่งขัน ในขณะที่ แลนโด นอร์ริส เพื่อนร่วมทีมสามารถคว้าอันดับห้ามาได้สำเร็จ โดยสามารถป้องกันการไล่ล่าอย่างไม่ลดละของแม็กซ์ เวอร์สแท็พเพินได้ เวอร์สแท็พเพิน ซึ่งเริ่มต้นจากตำแหน่งที่ 20 หลังจากมีปัญหาเรื่องแบตเตอรี่ ได้แสดงความสามารถในการขับขี่ที่น่าทึ่งและไต่ขึ้นมาจบอันดับหกได้ แต่ไอแซค ฮัดจาร์ เพื่อนร่วมทีมเรดบูลล์กลับต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์ ในกลุ่มกลาง โอลิเวอร์ แบร์แมน ทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจให้กับฮาส โดยคว้าอันดับเจ็ดซึ่งเป็นตำแหน่ง "ดีที่สุดในกลุ่มที่เหลือ" กาเบรียล บอร์โตเลโต จากออดี้ และ อาร์วิด ลินด์บลัด จากเรซซิ่ง บูลส์ ต่างก็ทำคะแนนได้ในการเปิดตัวของพวกเขา โดยจบอันดับเก้าและแปดตามลำดับ ปิแอร์ แกสลีย์ คว้าอันดับสิบที่ได้มาอย่างยากลำบากให้กับอัลพีน ในขณะเดียวกัน วิลเลียมส์ แอสตัน มาร์ติน และคาดิลแลค ต่างก็เผชิญกับความท้าทายหลายประการ รวมถึงปัญหาความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ด้อยกว่า โดย วัลต์เตรี บอตทาส ต้องออกจากการแข่งขันและ เฟอร์นันโด อลอนโซ ก็ต้องยุติการแข่งขันก่อนกำหนด พิเรลลี่เน้นย้ำถึงความสำเร็จของกลยุทธ์การหยุดพิตครั้งเดียว ซึ่งเกิดจากการสึกหรอของยางที่ต่ำกว่าที่คาดไว้。