ที่สุดของการขับเพื่อคว้าชัยชนะจากการตามหลังในประวัติศาสตร์ F1

คิมิ อันโตเนลลี ได้จารึกชื่อของเขาลงในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวันด้วยการพลิกกลับมาคว้าชัยชนะอย่างน่าทึ่งที่รายการอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ โดยเริ่มต้นจากกริดสตาร์ทที่ 19 ผลงานของเขาที่สนามมอนซา ซึ่งได้รับแรงหนุนจากการใช้กลยุทธ์โทษปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์และการขับขี่ที่เหนือชั้นผ่านกลุ่มนักแข่งขึ้นมา ถือเป็นบทพิสูจน์ถึงชัยชนะที่น่าจดจำที่สุดในประวัติศาสตร์การแข่งขัน ในอดีต ตำนานอย่าง ไมเคิล ชูมัคเกอร์ ผู้ชนะจากกริดที่ 16 ที่สนามสปาในปี 1995 และ คิมิ ไรค์โคเนน ผู้คว้าชัยจากกริดที่ 17 ที่สนามซูซูกะในปี 2005 ต่างเคยสร้างปาฏิหาริย์ในการคว้าแชมป์จากตำแหน่งสตาร์ทท้ายแถวมาแล้ว ส่วนเมื่อไม่นานมานี้ แม็กซ์ เวอร์สแตปเพน ได้แสดงฝีมือระดับปรมาจารย์ที่เซาเปาโล โดยไต่อันดับจากกริดที่ 17 ขึ้นมาคว้าชัยชนะด้วยระยะห่างเกือบ 20 วินาที ซึ่งช่วยตอกย้ำความได้เปรียบในการชิงแชมป์ของเขาอย่างเด็ดขาด นอกจากนี้ ยังมีวีรกรรมที่น่าจดจำของ จอห์น วัตสัน ที่แสดงไหวพริบด้านกลยุทธ์ในสนามดีทรอยต์ (ปี 1982) และลองบีช (ปี 1983) ซึ่งเขาคว้าชัยชนะจากกริดที่ 17 และ 22 ตามลำดับ ด้าน รูเบนส์ บาริเคลโล ก็คว้าชัยชนะครั้งแรกในอาชีพที่เยอรมันกรังด์ปรีซ์ปี 2000 จากตำแหน่งสตาร์ทที่ 18 ในขณะที่ บิล วูโควิช เคยคว้าแชมป์อินเดียนาโพลิส 500 ในปี 1954 จากกริดที่ 19 ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความไม่แน่นอนและความตื่นเต้นของการแข่งขันที่เริ่มต้นจากท้ายแถว