การเปลี่ยนแปลงสำคัญที่ช่วยให้การออกตัวของอันโตเนลลีดีขึ้น

เมอร์เซเดสประสบปัญหาเรื่องการออกตัวที่ไม่ดีนักในช่วงต้นฤดูกาล โดยมักจะสูญเสียตำแหน่งที่ครองไว้ในแถวหน้าให้กับคู่แข่งที่โค้งแรกเป็นประจำ แม้ว่าคิมิ อันโตเนลลี ผู้นำในตารางคะแนนสะสมจะมีฟอร์มการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม แต่รถของเมอร์เซเดสก็มักจะถูกรถจากเฟอร์รารีหรือแมคลาเรนแซงไปได้หลังออกสตาร์ทไม่นาน อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงทางเทคนิคได้ช่วยแก้ไขปัญหาเรื่องอัตราเร่งเหล่านี้ได้สำเร็จ ในการแข่งขันมอนทรีออลสปรินต์ เมอร์เซเดสสามารถรักษาตำแหน่ง 1-2 ผ่านโค้งแรกได้เป็นครั้งแรกของฤดูกาล ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญด้านสมรรถนะของทีม