R7 · Großer Preis von Italien
| POS | Fahrer | Zeit | Runden | PKT |
|---|---|---|---|---|
1 2 | 2:42:39.300 | 80 | 8 | |
2 2 | +44.600 | 80 | 6 | |
3 4 | +1 Runde | 79 | 2 | |
3 | Schnellste Runde | 3 | ||
4 1 | +1 Runde | 79 | 3 | |
5 1 | +2 Runden | 78 | 2 | |
6 5 | +6 Runden | 74 | ||
7 8 | +7 Runden | 73 | ||
8 6 | +8 Runden | 72 | ||
9 9 | +13 Runden | 67 | ||
DNF | Motor | 39 | ||
DNF | Motor | 29 | ||
DNF | Motor | 29 | ||
DNF | Zündung | 23 | ||
DNF | Motor | 9 | ||
DNF | Überhitzung | 7 | ||
DNF | Motor | 6 | ||
DNF | Oil pump | 4 | ||
DNF | Compressor | 1 | ||
DNF | Magneto | 1 | ||
DNF | Antrieb | 1 | ||
DNS | ||||
DNS | ||||
DNS | ||||
DNS | Reserve driver |
Monza, Italien
| Erstes Grand Prix | 1950 |
|---|---|
| Anzahl der Runden | 80 |
| Streckenlänge | 6.3 km |
| Renndistanz | 504 km |
| Rundenrekord | |
| Sieger der letzten Saison |
