R7 · Großer Preis von Italien
POS | Fahrer | Zeit | Runden | PKT |
---|---|---|---|---|
1 2 | 2:51:17.400 | 80 | 8 | |
2 4 | +1:18.600 | 80 | 3 | |
2 | 3 | |||
3 2 | +1:35.600 | 80 | 4 | |
4 9 | +5 Runden | 75 | 3 | |
5 11 | +5 Runden | 75 | 2 | |
6 11 | +8 Runden | 72 | ||
7 11 | +8 Runden | 72 | ||
DNF | Getriebe | 56 | ||
DNF | Radiator | 51 | ||
DNF | Getriebe | 48 | ||
DNF | Oil pipe | 42 | ||
DNF | Retirement | 39 | ||
DNF | Motor | 34 | ||
DNF | ||||
DNF | Getriebe | 29 | ||
DNF | Schnellste Runde Getriebe | 23 | 1 | |
DNF | Überhitzung | 22 | ||
DNF | Motor | 21 | ||
DNF | Motor | 17 | ||
DNF | Bremsen | 16 | ||
DNF | Retirement | 15 | ||
DNF | Oil pressure | 13 | ||
DNF | Water pipe | 13 | ||
DNF | Motor | 11 | ||
DNF | Antrieb | 7 | ||
DNF | Motor | 1 | ||
DNF | Motor | 0 | ||
DNS |
Monza, Italien
Erstes Grand Prix | 1950 |
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Anzahl der Runden | 80 |
Streckenlänge | 6.3 km |
Renndistanz | 504 km |
Rundenrekord |