R7 · Großer Preis von Italien
| POS | Fahrer | Zeit | Runden | PKT | 
|---|---|---|---|---|
1 2 | 2:24:19.600 Schnellste Runde  | 86 | 9 | |
2 2 | +1:35.000 | 86 | 6 | |
3 5 | +1 Runde | 85 | 4 | |
4 6 | Motor  | 84 | 3 | |
5 2 | +2 Runden | 84 | 2 | |
6 7 | +2 Runden | 84 | 1 | |
7 4 | +2 Runden | 84 | ||
8 8 | +2 Runden | 84 | ||
9 10 | +3 Runden | 83 | ||
10 7 | +4 Runden | 82 | ||
11 3 | +7 Runden | 79 | ||
12 6 | +7 Runden | 79 | ||
13 4 | Oil pressure  | 73 | ||
14 9 | Kraftstoffsystem  | 64 | ||
15 5 | +23 Runden | 63 | ||
16 14 | Kupplung  | 59 | ||
DNF  | Oil pressure  | 40 | ||
DNF  | Getriebe  | 37 | ||
DNF  | Motor  | 26 | ||
DNF  | Motor  | 16 | ||
DNS  | Accident in practice  | |||
DNQ  | ||||
DNQ  | ||||
DNQ  | ||||
DNQ  | ||||
DNQ  | ||||
DNQ  | ||||
DNQ  | 
Monza, Italien
| Erstes Grand Prix | 1950  | 
|---|---|
| Anzahl der Runden | 86  | 
| Streckenlänge | 5.75 km  | 
| Renndistanz | 494.5 km  | 
| Rundenrekord | |
| Sieger der letzten Saison | 

