R7 · ドイツグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
---|---|---|---|---|
1 2 | 3:02:25.000 | 18 | 8 | |
2 | +1:04.000 | 18 | 6 | |
3 1 | +1:43.600 | 18 | 4 | |
4 3 | +8:48.600 | 18 | 3 | |
5 6 | +1 ラップ | 17 | 2 | |
6 6 | +1 ラップ | 17 | ||
7 12 | +1 ラップ | 17 | ||
8 7 | +1 ラップ | 17 | ||
8 | ||||
9 5 | +1 ラップ | 17 | ||
10 12 | +1 ラップ | 17 | ||
11 9 | +2 ラップ | 16 | ||
12 16 | +2 ラップ | 16 | ||
13 3 | +2 ラップ | 16 | ||
14 12 | +2 ラップ | 16 | ||
15 17 | +3 ラップ | 15 | ||
16 13 | +4 ラップ | 14 | ||
DNF | エンジン | 15 | ||
DNF | ファステストラップ | 1 | ||
DNF | エンジン | 15 | ||
DNF | サスペンション | 13 | ||
DNF | エンジン | 12 | ||
DNF | Exhaust | 12 | ||
DNF | エンジン | 10 | ||
DNF | トランスミッション | 8 | ||
DNF | ギアボックス | 7 | ||
DNF | エンジン | 6 | ||
DNF | サスペンション | 6 | ||
DNF | エンジン | 3 | ||
DNF | トランスミッション | 3 | ||
DNF | エンジン | 2 | ||
DNF | エンジン | 1 | ||
DNF | エンジン | 1 | ||
DNF | Differential | 1 | ||
DNF | エンジン | 0 | ||
DNF | Fuel pump | 0 | ||
DNS | エンジン |
ニュルブルクリンク, ドイツ
初グランプリ | 1951 |
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ラップ数 | 18 |
サーキット長 | 22.81 km |
レース距離 | 410.58 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |