R9 · イタリアグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
---|---|---|---|---|
1 1 | 2:49:45.900 ファステストラップ | 80 | 9 | |
2 1 | +1.400 | 80 | 6 | |
3 2 | +1 ラップ | 79 | 4 | |
4 2 | +1 ラップ | 79 | 3 | |
5 3 | +1 ラップ | 79 | 2 | |
6 10 | +3 ラップ | 77 | ||
7 5 | +4 ラップ | 76 | ||
7 | ||||
8 3 | +5 ラップ | 75 | ||
9 6 | +5 ラップ | 75 | ||
10 15 | +8 ラップ | 72 | ||
11 12 | +8 ラップ | 72 | ||
12 12 | +10 ラップ | 70 | ||
13 3 | +10 ラップ | 70 | ||
14 15 | +13 ラップ | 67 | ||
15 13 | +13 ラップ | 67 | ||
16 1 | +15 ラップ | 65 | ||
DNF | 事故 | 79 | ||
DNF | 燃料切れ | 77 | ||
DNF | 事故 | 75 | ||
DNF | エンジン | 70 | ||
NC | +19 ラップ | 61 | ||
NC | +23 ラップ | 57 | ||
NC | +24 ラップ | 56 | ||
DNF | エンジン | 40 | ||
DNF | スロットル | 33 | ||
DNF | エンジン | 18 | ||
DNF | エンジン | 17 | ||
DNF | エンジン | 14 | ||
DNF | 燃料システム | 7 | ||
DNF | エンジン | 6 |
モンツァ, イタリア